বাংলা৭১নিউজ, জাহাঙ্গীর ভূইয়া, মানিকগঞ্জ প্রতিনিধিঃ মাঝে কিছুদিন পানি বৃদ্ধি থেমে থাকার পর গত তিন দিন যাবৎ নদীতে আবার পানি বাড়তে শুরু করেছে। একদিকে নদীতে প্রবল ¯্রােত অপরদিকে ফেরি স্বল্পতার কারণে পাটুরিয়া-দৌলতদিয়া নৌরুটে ফেরি চলাচলে মারাত্মক অচলাবস্থার সৃষ্টি হয়েছে। ফেরি পারাপরের জন্য পাটুরিয়া ঘাটে রাতে আসা নৈশ কোচগুলোকে দীর্ঘ সময় অপেক্ষার পর পারাপার হতে হয়েছে। এসব কোচের যাত্রীদেরকে দীর্ঘ সময় বাসের মধ্যেই বসে থেকে অপেক্ষার প্রহর গুণতে হয়। বিশেষ করে শিশু ও নারী যাত্রীদের নানা ধরনের অসুবিধায় পড়তে হয়। ফলে দেশের দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের যাত্রীদের পাটুরিয়া ঘাটে এসে যানজটে আটকা পড়ে সীমাহিন দুর্ভোগ পোহাতে হচ্ছে।
শুক্রবার দুপুরে পাটুরিয়া ঘাটের যানজট ঘাট এলাকা ছাড়িয়ে দুই সাড়িতে মহাসড়কের ৩কিলোমিটার এবং দৌলতদিয়া প্রান্তে দুই লাইনে ১কিলোমিটার এলাকা জুড়ে বিস্তৃতি হয়ে পড়ে। যানজটের কারণে ঢাকা-আরিচা মহাসড়কের পাটুরিয়া সংযোগ সড়ক থেকে পণ্যবাহী ট্রাকগুলোকে থামিয়ে আরিচা মুখি রাস্তার উপর আটকিয়ে রাখা হয়েছে।
বিআইডব্লিউটিসির আরিচা এরিয়া অফিস সুত্রে জানা যায়, নদীতে পানির প্রবল ¯্রােতের কারণে পাটুরিয়া-দৌলতদিয়া নৌ রুটে ¯্রােতের বিপরীতে ফেরি চলাচল করতে আগের চেয়ে এখন দ্বিগুণ সময় লাগছে। একটি ফেরি দৌলতদিয়া পৌছাতে ৪০মিনিটের স্থলে ৮০/৯০ মিনিট সময় ব্যয় হচ্ছে। অতিরিক্ত ৪০/৫০ মিনিট সময় বেশী লাগায় ফেরির ট্রিপ সংখ্যা কমে গিয়ে গাড়ি পারাপার কম হচ্ছে। উভয় প্রান্তে ৫শতাধিক যানবাহন ফেরি পারাপারের অপেক্ষায় রয়েছে।
এদিকে পাটুরিয়া-দৌলতদিয়া নৌ রুটে চলাচলরত ফেরিগুলো ঘন ঘন বিকল হয়ে পড়ছে। মোট ১৮টি ফেরির মধ্যে ১৩টি ফেরি সচল রয়েছে।
ফেরির মাস্টাররা জানান, পানির গতিবেগ এত বেশী যে ¯্রােতের বিপরীতে ফেরিগুলো চালাতে হিমশিম খেতে হচ্ছে। বিশেষ করে ফেরি ছাড়ার পর নির্দিষ্ট নৌ রুটে রাখা কষ্ট কর হয়ে পড়ছে। অনেক সময় ¯্রােতের কারণে ফেরি নির্দিষ্ট নৌ রুটের বাহিরে চলে যাচ্ছে। ফেরিগুলো নিয়ন্ত্রণে রাখা মুশকিল হয়ে পড়েছে।

বাংলা৭১নিউজ/জেএস