বৃহস্পতিবার, ০৩ অক্টোবর ২০২৪, ১২:২৯ অপরাহ্ন
সংবাদ শিরোনাম
ফেঞ্চুগঞ্জ সেতুতে টোল আদায় ফের শুরু হচ্ছে আজ জাতিসংঘে ড. ইউনূসের সফল সফর, চিন্তায় নয়াদিল্লি ড্রোন হামলা, আগুন ছড়িয়ে পড়ল তেলআবিবে আরেক হত্যা মামলায় সাবেক আইনমন্ত্রী গ্রেফতার লেবাননে ইসরায়েলি হামলায় ১২ লাখ মানুষ বাস্তুচ্যুত যশোরে পুলিশের অভিযান, আ.লীগ-যুবলীগ-ছাত্রলীগের নেতাকর্মী গ্রেপ্তার সালাহর রেকর্ড গড়ার রাত, লিভারপুলের জয় হাসিনা সরকারের মন্ত্রী-নেতারা গ্রেফতার না হওয়ায় উদ্বেগ বিএনপির সাবেক এমপি দবিরুল ইসলাম গ্রেফতার জামিন পেলেন মাহমুদুর রহমান ইরানের পারমাণবিক স্থাপনায় ইসরায়েলের হামলার পক্ষে নন বাইডেন টানা বৃষ্টিতে রাজধানীতে ভোগান্তি, শনিবার পর্যন্ত বৃষ্টির পূর্বাভাস ড. ইউনূসকে ৬৬৬ কোটি টাকা কর দেওয়ার রায় প্রত্যাহার শাহ্জালাল ইসলামী ব্যাংকের সুপারভাইজারী কমিটির ৮৩তম সভা অনুষ্ঠিত ইসলামী ব্যাংকের অডিট বিষয়ক কর্মশালা অনুষ্ঠিত ময়মনসিংহে অটোরিকশায় বাসের ধাক্কা, নিহত ২ ২ হাজার কোটি টাকার ৬ ক্রয় প্রস্তাব অনুমোদন একরামুল-গোলন্দাজসহ দুদকের জালে সাবেক ১০ এমপি শুল্ক গোয়েন্দার ডিজিসহ ৩১ কর্মকর্তা পদে রদবদল দুই শতাধিক কৃষককে ঋণ দিলো এবি ব্যাংক

রেলসেতুতে লোহার স্লিপারের বদলে বাঁশ!

ময়মনসিংহ প্রতিনিধি:
  • আপলোড সময় মঙ্গলবার, ৩০ মে, ২০২৩
  • ৪২ বার পড়া হয়েছে

ময়মনসিংহ-গৌরীপুর রেললাইনে একটি সেতুতে ক্ষয়ে যাওয়া পুরোনো কাঠের স্লিপারের নিচে বাঁশ ব্যবহার করা হয়েছে। বাঁশ দুটি স্লিপারের সঙ্গে আটকাতে জিআই তার দিয়ে শক্ত করে বেঁধে দেওয়া হয়েছে। ক্ষয়ে যাওয়া কাঠের স্লিপার যাতে স্থানচ্যুত না হয় সেজন্য ব্যবহার করা হয়েছে বাঁশের ফালি। এতে যেকোনো সময় দুর্ঘটনার আশঙ্কা করা হচ্ছে।

ময়মনসিংহের তারাকান্দা উপজেলার বিসকা ইউনিয়নের বিসকা রেলওয়ে স্টেশন ও মজমপুর গ্রামের মাঝামাঝি আইড়া বিলের ওপর অবস্থিত রেলসেতুতে এমন চিত্র দেখা গেছে।

jagonews24

সরেজমিন দেখা যায়, সেতুটির দৈর্ঘ্য অন্তত ২০ ফুট। এতে ১০টি পুরোনো ক্ষয়ে যাওয়া কাঠের স্লিপার ব্যবহার করা হয়েছে। সেতুটি দিয়ে ময়মনসিংহ থেকে ঝারিয়া, মোহনগঞ্জ, কিশোরগঞ্জ ও চট্টগ্রামগামী ট্রেন চলাচলা করে।

স্থানীয় মঞ্জরুল হক জানান, আনুমানিক ২৫-৩০ বছর আগে একবার হরতালের সময় সেতুটি ভেঙে ফেলেন আন্দোলনকারীরা। পরে সেতুর ওপর কাঠের স্লিপার বসিয়ে লাইন চালু করা হয়। এরপর ময়মনসিংহ-গৌরীপুর রেললাইন নতুন করা হলেও সেতুটি আগের মতোই রয়ে গেছে। ক্ষয়ে যাওয়া পুরোনো কাঠের স্লিপারই রয়ে গেছে।

jagonews24

তিনি আরও বলেন, কিছুদিন পরপর যাতে কাঠের স্লিপারগুলো সরে না যায় সেজন্য বাঁশের ফালি ব্যবহার করা হয়েছে। সেতুর একটা স্লিপার একেবারেই ক্ষয়ে গেছে। ওই স্লিপারের নিচে দুটি বাঁশ ঢুকিয়ে জিআই তার দিয়ে বেঁধে দিয়েছে। এগুলো অবহেলা ছাড়া কিছুই না। এতে যেকোনো সময় বড় ধরনের দুর্ঘটনা ঘটার আশঙ্কা রয়েছে।

মজমপুর গ্রামের হারুন অর রশিদ বলেন, ‘যেখানে লোহা বা কংক্রিটের ঢালাই করা স্লিপার দেওয়ার কথা, সেখানে দেওয়া হয়েছে বাঁশ। এতে যেকোনো সময় বড় ধরনের দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। আমাদের দাবি, খুব দ্রুত যেন বাঁশগুলো সরিয়ে নেওয়া হয় এবং মেরামত করা হয়।’

jagonews24

স্থানীয় জিয়াউর রহমান জিয়া বলেন, ‘সরকারতো আর রেললাইনে বাঁশ দিতে বলেনি। যারা এ লাইনের দায়িত্বে আছেন তারাই লোহার স্লিপারের বদলে বাঁশ ব্যবহার করেছেন। এতে কোনো দুর্ঘটনা ঘটলেতো আমাদের মতো সাধারণ মানুষের ক্ষতি হবে। কোনো দুর্ঘটনা ঘটার আগেই যেন এ সেতুতে লোহার স্লিপার ব্যবহার করা হয়।’

এ বিষয়ে ময়মনসিংহ রেলওয়ের সহকারী নির্বাহী প্রকৌশলী আকরাম আলী বলেন, ‘বাঁশের ফালি লাগানো হয়েছে স্লিপারগুলো নিয়ন্ত্রণ করার জন্য। এটা আমাদের অর্থনৈতিক বা ঠিকাদারের কাজের কোনো অবহেলার বিষয় না। আমাদের অনুমতির ভিত্তিতেই লাগানো হয়েছে। তবে, নতুন স্লিপার এলে এগুলো পরিবর্তন করা হবে।’

বাংলা৭১নিউজ/এসএইচ

শেয়ার করুন

এ জাতীয় আরও সংবাদ
২০১৫-২০২৩ © বাংলা৭১নিউজ.কম কর্তৃক সকল অধিকার সংরক্ষিত।
Theme Dwonload From ThemesBazar.Com