সোমবার, ১৩ জানুয়ারী ২০২৫, ০৫:২৯ পূর্বাহ্ন
সংবাদ শিরোনাম
গণঅভ্যুত্থানে আহত-নিহতদের তালিকা প্রকাশসহ ৯ দাবি শেখ পরিবারের ছয় সদস্যসহ ১৬ জনের বিরুদ্ধে মামলা ‘দেশের ৬ কোটি শ্রমিকের আইনি সুরক্ষা ও মজুরির মানদণ্ড নেই’ পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের তলবে যে ব্যাখ্যা দিলেন ভারতীয় হাইকমিশনার মণিপুরে আসাম রাইফেলসের ক্যাম্পে হামলা উত্তেজিত জনতার রেমিট্যান্স আহরণে ‘গোল্ড অ্যাওয়ার্ড’ পেলো ইসলামী ব্যাংক মির্জা ফখরুলের সঙ্গে ইইউ রাষ্ট্রদূতের সাক্ষাৎ নতুন করে ভ্যাট আরোপ হবে সরকারের নির্দয় সিদ্ধান্ত : জিএম কাদের মোবাইল-ইন্টারনেট সেবায় ভ্যাট প্রত্যাহার না করলে এনবিআর ঘেরাও রমজান ও ঈদুল ফিতরের সম্ভাব্য তারিখ ঘোষণা করল আরব আমিরাত এবার মহাশূন্যে বাঁধ দিয়ে বিদ্যুৎ প্রকল্প বানাবে চীন! ভারতীয় হাইকমিশনারকে তলব সাধারণ নির্বাচনকে ‘সর্বশ্রেষ্ঠ ও ঐতিহাসিক’ করতে চায় সরকার টানা দ্বিতীয় ম্যাচে জাকিরের ঝড়, সিলেটের চ্যালেঞ্জিং পুঁজি কাউন্সিল নিয়ে দু’গ্রুপের সংঘর্ষে বিএনপি নেতা নিহত বগুড়া বিমানবন্দর চালুর উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে হেনরীর জমি, ফ্ল্যাটসহ স্থাবর-অস্থাবর সম্পত্তি ক্রোকের নির্দেশ দেশে এইচএমপি ভাইরাস শনাক্ত ২৬ ফুট লম্বা স্যান্ডেল, গিনেসে নাম উঠছে সানিয়ার দীর্ঘমেয়াদী ও বড় ধরনের যুদ্ধের জন্য প্রস্তুত ইরান

রেলসেতুতে লোহার স্লিপারের বদলে বাঁশ!

ময়মনসিংহ প্রতিনিধি:
  • আপলোড সময় মঙ্গলবার, ৩০ মে, ২০২৩
  • ৫৯ বার পড়া হয়েছে

ময়মনসিংহ-গৌরীপুর রেললাইনে একটি সেতুতে ক্ষয়ে যাওয়া পুরোনো কাঠের স্লিপারের নিচে বাঁশ ব্যবহার করা হয়েছে। বাঁশ দুটি স্লিপারের সঙ্গে আটকাতে জিআই তার দিয়ে শক্ত করে বেঁধে দেওয়া হয়েছে। ক্ষয়ে যাওয়া কাঠের স্লিপার যাতে স্থানচ্যুত না হয় সেজন্য ব্যবহার করা হয়েছে বাঁশের ফালি। এতে যেকোনো সময় দুর্ঘটনার আশঙ্কা করা হচ্ছে।

ময়মনসিংহের তারাকান্দা উপজেলার বিসকা ইউনিয়নের বিসকা রেলওয়ে স্টেশন ও মজমপুর গ্রামের মাঝামাঝি আইড়া বিলের ওপর অবস্থিত রেলসেতুতে এমন চিত্র দেখা গেছে।

jagonews24

সরেজমিন দেখা যায়, সেতুটির দৈর্ঘ্য অন্তত ২০ ফুট। এতে ১০টি পুরোনো ক্ষয়ে যাওয়া কাঠের স্লিপার ব্যবহার করা হয়েছে। সেতুটি দিয়ে ময়মনসিংহ থেকে ঝারিয়া, মোহনগঞ্জ, কিশোরগঞ্জ ও চট্টগ্রামগামী ট্রেন চলাচলা করে।

স্থানীয় মঞ্জরুল হক জানান, আনুমানিক ২৫-৩০ বছর আগে একবার হরতালের সময় সেতুটি ভেঙে ফেলেন আন্দোলনকারীরা। পরে সেতুর ওপর কাঠের স্লিপার বসিয়ে লাইন চালু করা হয়। এরপর ময়মনসিংহ-গৌরীপুর রেললাইন নতুন করা হলেও সেতুটি আগের মতোই রয়ে গেছে। ক্ষয়ে যাওয়া পুরোনো কাঠের স্লিপারই রয়ে গেছে।

jagonews24

তিনি আরও বলেন, কিছুদিন পরপর যাতে কাঠের স্লিপারগুলো সরে না যায় সেজন্য বাঁশের ফালি ব্যবহার করা হয়েছে। সেতুর একটা স্লিপার একেবারেই ক্ষয়ে গেছে। ওই স্লিপারের নিচে দুটি বাঁশ ঢুকিয়ে জিআই তার দিয়ে বেঁধে দিয়েছে। এগুলো অবহেলা ছাড়া কিছুই না। এতে যেকোনো সময় বড় ধরনের দুর্ঘটনা ঘটার আশঙ্কা রয়েছে।

মজমপুর গ্রামের হারুন অর রশিদ বলেন, ‘যেখানে লোহা বা কংক্রিটের ঢালাই করা স্লিপার দেওয়ার কথা, সেখানে দেওয়া হয়েছে বাঁশ। এতে যেকোনো সময় বড় ধরনের দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। আমাদের দাবি, খুব দ্রুত যেন বাঁশগুলো সরিয়ে নেওয়া হয় এবং মেরামত করা হয়।’

jagonews24

স্থানীয় জিয়াউর রহমান জিয়া বলেন, ‘সরকারতো আর রেললাইনে বাঁশ দিতে বলেনি। যারা এ লাইনের দায়িত্বে আছেন তারাই লোহার স্লিপারের বদলে বাঁশ ব্যবহার করেছেন। এতে কোনো দুর্ঘটনা ঘটলেতো আমাদের মতো সাধারণ মানুষের ক্ষতি হবে। কোনো দুর্ঘটনা ঘটার আগেই যেন এ সেতুতে লোহার স্লিপার ব্যবহার করা হয়।’

এ বিষয়ে ময়মনসিংহ রেলওয়ের সহকারী নির্বাহী প্রকৌশলী আকরাম আলী বলেন, ‘বাঁশের ফালি লাগানো হয়েছে স্লিপারগুলো নিয়ন্ত্রণ করার জন্য। এটা আমাদের অর্থনৈতিক বা ঠিকাদারের কাজের কোনো অবহেলার বিষয় না। আমাদের অনুমতির ভিত্তিতেই লাগানো হয়েছে। তবে, নতুন স্লিপার এলে এগুলো পরিবর্তন করা হবে।’

বাংলা৭১নিউজ/এসএইচ

শেয়ার করুন

এ জাতীয় আরও সংবাদ
২০১৫-২০২৫ © বাংলা৭১নিউজ.কম কর্তৃক সকল অধিকার সংরক্ষিত।
Theme Dwonload From ThemesBazar.Com