বাংলা৭১নিউজ, ডেস্ক: পরিবহণ খাতে নানা নৈরাজ্যের মধ্যে অবৈধ চাঁদা আদায় একটি বড় নৈরাজ্য হিসেবে চিহ্নিত৷ এতে হতাশাগ্রস্ত চালক, শ্রমিক ও মালিকরা৷ চাঁদার নৈরাজ্যকেও সড়ক দুর্ঘটনার পেছনে অন্যতম কারণ হিসেবে দায়ী করা হয়৷

বাংলাদেশ যাত্রী কল্যাণ সমিতি ঢাকায় শ্রাবণ ট্রান্সপোর্ট কোম্পানির একটি বাসের ওপর জরিপ করে দেখেছে, একটি বাসে প্রতিদিন প্রয়োজনীয় ব্যয় হয় ১০-১১ হাজার টাকা৷ অপ্রয়োজনীয় ব্যয় হয় দেড় থেকে দুই হাজার টাকার মতো৷

এই দেড় হাজার টাকা অবৈধ চাঁদা হিসবে দিতে হয়৷ আর এই চাঁদা পুলিশ ছাড়াও মালিক ও শ্রমিক ইউনিয়নের নামে নেয়া হয়৷ যাত্রী কল্যাণ সমিতির মহাসচিব মোজাম্মেল হক চৌধুরী ডয়চে ভেলেকে বলেন, ‘‘আমরা যে বাসটির ওপর জরিপ করি সেটি ঢাকার গুলিস্তান থেকে মদনপুর রুটে চলাচল করে এবং দিনে ১০টি ট্রিপ দিতে পারে৷ বাসটিকে প্রতিদিন ৫৭০ টাকা মদনপুরে চাঁদা দিতে হয়৷ গুলিস্তানে চাঁদা দিতে হয় ৪২০ টাকা৷ ২১০ টাকা রায়েরবাগে চাঁদা দিতে হয়৷ চিটাগং রোডে ৫০ টাকা, কাঁচপুর ব্রিজে ৬০ টাকা৷ আবার মদনপুর প্রতি ট্রিপে দুইবার করে ঘুরতে ট্রাফিক পুলিশকে প্রতি স্পটে ১০ টাকা করে দিতে হয় দুইশ’ টাকা৷”

তিনি বলেন, ‘‘আমরা দেখেছি নগরীতে চলাচলকারী চার হাজার বাস থেকে প্রতিদিন ৬৪ লাখ টাকা অবৈধ চাঁদা আদায় করা হয়৷ আর এর চাপ পড়ে প্রধানত চালক ও যাত্রীদের ওপর৷ যাত্রীদের কাছ থেকে অতিরিক্ত ভাড়া আদায় করে এটা মেটানো হয়৷

অন্যদিকে চালক ট্রিপ হিসেবে প্রতিদিন ১৬-১৮ ঘন্টা কাজ করে দিনে দেড় হাজার টাকার বেশি পান না৷ নানা কারণে চাঁদা বেড়ে গেলে তা চালককেই দিতে হয়৷ ফলে তাঁর ওপর মানসিক ও শারীরিক চাপ পড়ে৷ যেহেতু নির্ধারিত বেতন নেই, তাই তিনি আয় বাড়াতে ও চাঁদার দাবি মেটাতে বেশি ট্রিপ দেয়ার চেষ্টা করেন৷ ফলে বেপরোয়া হয়ে ওঠেন এবং অন্য বাসের সঙ্গে প্রতিযোগিতায় লিপ্ত হন৷ দুর্ঘটনা ঘটে৷”

তিনি ডয়চে ভেলেকে বলেন, ‘‘পরিবহণ খাতে নৈরাজ্যের বড় একটি কারণ হল এই অবৈধ চাঁদা৷ এটা বন্ধ না হলে এই নৈরাজ্য কোনোভাবেই কমবেনা৷”

বাংলাদেশ সড়ক পরিবহণ শ্রমিক লীগের যুগ্ম সাধারণ সম্পাদক মোহাম্মদ হানিফ খোকন এই চাঁদার আরো বিস্তারিত বর্ননা দেন৷ তিনি ডয়চে ভেলেকে বলেন, ‘‘ঢাকার গাবতলী , মহাখালী ও সায়েদাবাদ থেকে দেশের বিভিন্ন জেলায় প্রতিদিন দূরপাল্লার আট হাজার গাড়ি ছেড়ে যায়৷ টার্মিনাল থেকে গাড়ি ছাড়তে হলে গাড়ি প্রতি এক হাজার দুইশ’ টাকা চাঁদা দিতে হয়৷ এই চাঁদা নেয়া হয় হয় মালিক ও শ্রমিক সংগঠনের নামে৷ ফুলবাড়িয়া, গুলিস্তান, মিরপুর, পোস্তগোলা এসব এলাকা থেকে ঢাকা মহানগর ও পাশের জেলাগুলোতে প্রতিদিন চার হাজার বাস চলাচল করে৷ এসব বাস মিনিবাসকে প্রতিদন এক হাজার থেকে ১২শ’ টাকা চাঁদা দিতে হয়৷ ঢাকা মহানগরীতে পাঁচ হাজার হিউম্যান হলার (লেগুনা) চলাচল করে৷ প্রতিটি লেগুনা থেকে সাতশ’ টাকা চাঁদা আদায় করা হয়৷ তাতে গড়ে দিনে ৩৫ লাখ টাকা চাঁদা ওঠে৷ ঢাকার ভিতরে ছাড়া আশপাশে দুই হাজার সিনজি অটোরিকশা চলে৷ প্রতিটি অটোরিকশা থেকে ১৬০-৩০০ টাকা চাঁদা আদায় করা হয়৷ চার হাজার প্রাইভেট অটোরিকশা পুলিশকে চাঁদা দিয়ে বাণিজ্যিকভাবে চলাচল করে৷ ঢাকার আশপাশে পুলিশকে চাঁদা দিয়ে প্রায় ১৬ হাজার অটোরিকশা চলে৷”

তিনি বলেন, ‘‘টার্মিনাল থেকে যে চাঁদা নেয়া হয় তার একটি অংশ পুলিশকে দেয়া হয় কেন্দ্রীয়ভাবে৷ তবে পুলিশ সরাসরি চাঁদার সঙ্গে জড়িত হয় পণ্যবহনকারী ট্রাকের সঙ্গে৷ বাংলাদেশে দুই লাখ ট্রাক চলাচল করে৷ এসব ট্রাককে জেলায় জেলায় চাঁদা দিতে হয়৷ বাংলাদেশে নিত্য প্রয়োজনীয় পণ্যের দাম বাড়ার পিছনে এটা একটি বড় কারণ৷”

তিনি আরেক প্রশ্নের জবাবে বলেন, ‘‘শ্রম আইন অনুযায়ী সড়কে পরিবহণ চাঁদা আদায় বেআইনি৷ যখন সড়কে কেনো গাড়ি বা ট্রাক দাঁড় করিয়ে চাঁদা আদায় করে তখন আরেকটি গাড়ির ড্রাইভার তা থেকে বাঁচতে যে কোনোভাবে দ্রুতগতিতে ‘পালিয়ে’ যাওয়ার চেষ্টা করে৷ আর তখনই দুর্ঘটনা ঘটে৷ শুধু তাই নয়, সারাদিন অনেক টাকা আয় করার পর তা যখন চাঁদা হিসেবে অন্যরা নিয়ে যায় তখন ড্রাইভার ও পরিবহন শ্রমিকরা হতাশ হয়ে পড়েন৷ তারা বেপরোয়া হন৷ মাদকাসক্ত হয়ে পড়েন৷ ফলে দুর্ঘটনা বাড়ে৷ মালিকরা তাদের মাসিক বেতন দিকে চায় ছয় হাজার টাকা৷ তাই তারা বাধ্য হয়ে ট্রিপ ও দিন চুক্তিতে গাড়ি চালান, যার শিকার হন যাত্রীরা৷”

এই বেপরোয়া চাঁদাবাজি নিয়ন্ত্রণের মধ্যে আনার প্রস্তাব দিয়েছিলেন শ্রমিক নেতা ও নৌ পরিবহণমন্ত্রী শাহজাহান খান৷ তিনি গত বছর তার প্রস্তাবে চাঁদার হার নির্ধারণ করে দেয়ার কথা বলেন৷ কিন্তু মোহাম্মদ হানিফ খোকন বলেন, ‘‘রাস্তা ঘাটে চাঁদা আদায়ই অবৈধ৷ আর যারা যে ইউনিয়নের সদস্য সেই ইউনিয়ন অফিসে গিয়ে মাসিক চাঁদা দেবেন৷ সেটাতো ব্যক্তির৷ আর তার পরিমাণ হবে সামান্য৷ রাস্তায় লাঠি নিয়ে দাড়িয়ে যে চাঁদা আদায় করা হয় তা শ্রমিক বা মালিকরা পায়না৷ কিছু ব্যক্তি ও গোষ্ঠীর পকেটে যায়৷”

তিনি আরো অভিযোগ করেন, ‘‘গত বছর মালিক সমিতির নামে ৪০ টাকা এবং শ্রমিক ইউনিয়নের নামে ৩০ টাকা চাঁদা আদায়ের অনুমতি দেয় পুলিশ৷ এই অনুমতি ছিল বেআইনি৷ আর এই অনুমতির ফলে এখন অবৈধ চাঁদার নৈরাজ্য বৈধতা পেয়েছে৷ এক হাজার দুইশ’ থেকে দেড় হাজার টাকা গাড়ি প্রতি আদায় করা হচ্ছে৷”

বাংলা৭১নিউজ/তথ্যসূত্র: ডয়চে ভেলে/এসএস